In Enter werd met lekker weer de eerste wedstrijd om het ONK enduro verreden. De organisatie moest er vrijdag heel hard aan werken om na alle stormschade de route begaanbaar te maken. Dat lukte goed, waarvoor hulde! 
Thierry Pittens genoot ervan en won de E1, voor Rik Vierhuizen en Bas Klein Haneveld. Hans Vogels en Wesley Pittens knokten in de E2 om de zege, maar Vogels won deze slag. Ex-crosser Ceriel Klein Kromhof werd derde. Lucas Dolfing was de beste in de E3-klasse. Robin Nijkamp en Björn Sloot mochten met hem mee het podium op. De EV40, tenslotte, werd gewonnen door de Nederlandse trialkoning Alex van den Broek, voor Rene Satink en Peter Bergsma.
Zie hier de fraaie beelden: https://youtu.be/Vt_J88wCeUQ?t=52

De derde ronde van het Amerikaanse supercrosskampioenschap was weer in Anaheim, waar ze geen genoeg van supercross kunnen krijgen. Dit was een bijzondere wedstrijd, want hier werd voor het eerst in een nieuw wedstrijdformat gereden. Dit seizoen zijn er namelijk drie zogenaamde Triple Crown-wedstrijden, die zwaarder tellen dat de rest. Hier worden drie finales verreden (in plaats van één) in zowel de 450- als de 250-klasse. Hierover wordt een totaalstand bepaald voor de kampioenschapspunten. De bedoeling is natuurlijk, zoals altijd in Amerika, om hiermee nog meer spektakel te maken. En dat lukte. 
Het was door deze kortere races natuurlijk extra belangrijk om goed te starten. Eli Tomac (Kawasaki) en Marvin Musquin (KTM) waren er na hun schouderblessures van vorige week gelukkig weer bij. Voor de eerste werd dat een groot succes, want hij had behoorlijk goede starts en won all-over (5-1-2). Maar Musquin bleek nog te veel last van zijn schouder te hebben en bakte er niet veel van (9-11-21). Roczen deed het matig (11-12-4), en vertelde na afloop dat hij te veel zat te denken aan 366 dagen terug, toen hij hier in Anaheim zo hard van zijn Honda stuiterde dat hij bijna moest stoppen met crossen. Cole Seely (Honda) werd sterk tweede, na twee heel goede starts (1-2-7), en Anderson moest zich naar voren knokken na matige starts, wat hem beter lukte naarmate hij meer tijd had (7-2-1). Hij houdt de leiding in de tussenstand, met 11 punten voorsprong op Seeley, met Barcia daar weer twee punten achter. 
Zie hier de highlights: https://www.youtube.com/watch?v=bzzk0R14HD4

Bij de 250-west-serie had Joey Savatgy de beste starts op zijn Kawasaki. Hij won daarmee twee finales en werd tweede in de derde, die Shane McElrath (KTM) op zijn naam schreef. Aaron Plessinger kwam als leider in de tussenstand naar Anaheim, maar kon zijn slechte starts in de korte finales niet voldoende goed maken (6-4-7). In de tussenstand is het nek aan nek, met Savatgy en Mc Elrath allebei op 68 punten en Plessinger op 66. Wordt vervolgd. 
Zie hier de samenvatting: https://www.youtube.com/watch?v=I0piOqJ1rdQ

In Oostenrijk is het nu groot feest. Ze zijn daar al lang gewend dat hun nationale industrie-parel KTM als eerste over de streep komt in de Dakar (al 17X), met stickers erop van dat andere nationale topproduct Red Bull. Maar ze zijn niet gewend dat er dan ook een Oostenrijkse coureur op zit. En dat is nu wel het geval met Matthias Walkner (foto).
Week twee van de Dakar was echt heel zwaar. En dat ondanks dat er twee etappes werden afgelast. Als dat niet was gebeurd was het waarschijnlijk echt een slagveld geworden. In de tiende etappe viel voor de tweede keer in deze rally de klassementsleider bij de motoren uit: na Sam Sunderland was het nu Adrien van Beveren die keihard onderuit ging en niet meer verder kon. De tiende etappe was sowieso een heftige, want velen verspeelden tijd met navigatiefouten. Ook Benavides, die heel dicht achter Van Beveren lag, maar hierdoor de eerste plaats niet van hem over kon nemen. Ineens stond daardoor de Oostenrijkse motocrosser Matthias Walkner op kop, met wildeman Barreda achter hem. Maar die laatste maakte in etappe 11 weer een flinke crash, waardoor hij na een eerder opgelopen knieblessure nu echt op moest geven. In de tweede week pakten Barreda, Meo, Walkner, Price (2x) en Benavides dagoverwinningen. 
Walkner werd daarmee best verrassend de winnaar. Verrassend, want de MX3-motocross-wereldkampioen van 2012 leek vooraf nog niet genoeg ervaring te hebben om goed te navigeren en goed te doseren. Maar hij deed het prima en is de verdiende winnaar. Daarmee zet hij zijn mentor Heinz Kinigadner (wereldkampioen motocross 250cc in ‘ 84 en ‘85) toch wel een beetje in de schaduw, want hem is het in heel wat pogingen nooit gelukt om op het podium te komen. Benavides werd tweede op Honda en Price derde op KTM.
Grote verrassing in de uitslag is de Spanjaard Oriol Mena: deze nieuweling werd zevende op de Hero, en da’s een prachtige prestatie. Noppenkoningin Laia Sanz deed het weer uitstekend en eindigde op de 12de plaats. 
Onze landgenoten deden het ook prima. Het was voor de meesten zwaar afzien, maar bijna allemaal vochten ze zich er doorheen. Alleen Guillaume Martens moest helaas afhaken, toen zijn motor in etappe 7 niet meer verder wilde en hij zijn sleepkabel kwijtraakte. Debutant Maikel Smits reed ontzettend sterk, en finishte als 26ste. Hans-Jos Liefhebber werd 35ste en eindigde als derde in het kistklassement. Debutant Edwin Straver werd 49ste en Luc van de Huijgevoort 83ste. Allemaal heel goed gedaan, mannen. 
Jurgen van den Goorbergh finishte als 41ste in zijn tiende Dakar. Hij zegt dat dit zijn laatste op de motor was. Heel motorsport-minnend Nederland moet dat betreuren, want wellicht is dit dan het einde van een prachtige motorcarrière. Bedankt Jurgen! 
Maar de grootste bikkel is waarschijnlijk toch wel Mirjam Pol. Zij blijkt al sinds de vierde etappe met een gebroken pols onderweg te zijn. En dat valt niet mee hoor: de zwaarste rally ter wereld rijden met een lamme vleugel. Ontzettend knap dat ze de finish haalde (als 75ste). 
Bij de Quads werd Kees Koolen 8ste, en zijn assistent Bastiaan Nijen Twilhaar werd 21ste. Ignacio Casale werd weer de winnaar bij de vierwielertjes.

Graham Jarvis natuurlijk!

 

Soms heb ik het al heel snel. Vooral als het spannend is. Armen die niets meer kunnen. 
Heb je ook wel eens last van die verschrikkelijk opgepompte armen waar je geen penseel meer mee kan vast houden (als je dat zou willen)?
Hier een paar leerzame vlogs voor het nieuwe seizoen (in het Engels): 
https://www.youtube.com/watch?v=uA9RKod5Ltc 
https://www.youtube.com/watch?v=UaI7Auy7J1E

Over de weg, over de spoorbaan en zelfs over de snackbar. Hier een compilatie-filmpje met een paar flink onverstandige stunts. Een paar daarvan hebben we al eens laten zien op deze pagina. Maar de mooiste stunt vind ik toch wel wat die agent uithaalt op het einde.

Noteer in je agenda: 4 februari vroeg op en naar Eext!
Er ligt een vernieuwde route van bijna 50 kilometer op je te wachten voor de jaarlijkse offroadrit. Het parcours is een ware uitdaging voor zowel recreanten als gevorderde rijders op motoren en quads, met prachtige secties voor publiek en rijders, zoals de zandafgraving aan de Nijslootsweg in Gieten.
Dit alles dankzij prima samenwerking met de Provincie Drenthe, Gemeente Aa en Hunze, Waterschap Hunze en AA’s , Staatbosbeheer en natuurlijk alle landeigenaren. Rijders moeten de regels van de zogeheten “Code Groen” (de 10 geboden van het Off The Road rijden) volgen. Een milieumat is verplicht tijdens tanken en onderhoud. 
De start is aan de Hoofdweg in Eext tussen 09.30u en 14u. Inschrijven kan vanaf 8u. Inschrijven voor de rit kan digitaal via www.otreext.nl en op de dag zelf. KNMV licentiehouders kunnen voor € 5,- een daglicentie aanschaffen. 
Voor meer informatie: http://www.gpeext.nl/

Die andere rally is zondag al gefinisht, in Dakar nog wel. Onze enige landgenoot bij de motoren, Erik Klomp (KTM), genoot er erg van en werd met stug doorrijden en geen gekke dingen doen knap 14de. Goed gedaan Erik! 
Na 12 etappes, waarvan de meeste mooie lange stages door de woestijn waren, won de Italiaan Paolo Ceci (foto))won op zijn KTM met een flinke voorsprong. Maar dat had hij mede te danken aan de pech die de Noor Pal Anders Ullevalseter kreeg, want een kapotte benzinepomp in etappe 4 sloeg hem uren terug in de stand. De Portugees Anjos Oliveira werd tweede voor zijn landgenoot Rui Oliveira.

Twee topfavorieten waren er onverwacht niet bij in Houston in de 450-klasse. Eli Tomac zwaaide na de trainingen onverwacht af voor de wedstrijd. Hij had nog te veel last van de schouder die hij vorige week had geblesseerd bij een valpartij die toch vrij onschuldig leek. En Marvin Musquin viel in zijn heatrace ook hard op zijn schouder, en lag daardoor uit de wedstrijd. Dat maakte de vooruitzichten er voor veel andere rijders dus een stuk beter op.
Bijvoorbeeld voor Yamaha-invaller Justin Barcia. Hij pakte kopstart, maar Ken Roczen (Honda) kwam hem al snel voorbij. Maar hij bleek toch nog niet helemaal de oude te zijn, want tegen de constante snelheid van de opstomende Jason Anderson (Huskie), die als vierde was gestart, had hij geen weerwoord. Anderson pakte zonder problemen de winst. 
Zie hier de highlights https://www.youtube.com/watch?v=SMAysGggM_gen hier de hele finale: http://www.dailymotion.com/video/x6d3biq 
In de 250-west-klasse liet Joey Savatgy (Kawasaki) weer eens zien dat je altijd rekening met hem moet houden. Hij pakte kopstart en vervolgens kwam er een rondenlang gevecht met Shane MacElrath (KTM), de winnaar van vorige week, en Adam Cianciarulo (ook Kawa). De laatste leek de meeste snelheid te hebben, maar viel twee keer en kwam daardoor pas als zevende over de streep. Mede hierdoor kwam Aaron Plessinger (Yamaha) vrij makkelijk naar voren na pas als 18de te zijn gestart. Hij was ook heel snel, maar viel niet. En met nog een paar minuten te gaan ging hij ook leider Savatgy voorbij en finishte met ruim 5 seconden voorsprong. Rookie Chase Sexton deed het nog beter dan in de eerste wedstrijd en werd heel knap derde op zijn Honda.
Zie hier de samenvatting https://www.youtube.com/watch?v=aWsTTbgXA5Y en hier de hele finale (maar zonder geluid): http://www.dailymotion.com/video/x6d3aye

De Tweede ronde voor het WK-indoortrial 2018 werd gewonnen door Toni Bou (Montesa-Honda). Het kan ook bijna niet anders. Die man is zo technisch, zo sterk en zo geconcentreerd, dat zelfs een lichte armblessure hem niet van de overwinning af kan houden. In de finale in Montpellier, ging het tussen hem en Adam Raga (TRS), die (zoals zo vaak) weer tweede werd. De Brit James Dabill (Beta) werd derde achter de twee Spanjolen. 
Bou gaat na twee wedstrijden al ruim aan de leiding in het WK, mede doordat de jonge Jaime Busto (GasGas), die in de eerste wedstrijd tweede werd, nu niet verder kwam dan de 9de plaats. 
Zie hier de highlights: 

Pagina 1 van 58