Een zeer dramatische GP werd het. Dagenlang veel regen zorgde ervoor dat het circuit erg zwaar was. In race 1 van de MX2 waren er maar weinig die goed door een diep moddergat wisten te komen. Jeremy Seewer (Suzuki) was daar nog het beste in, en won zo, na te zijn opgeklommen na een matige start. Davy Pootjes (KTM) was juist heel goed gestart en bleef goed gaan, wat hem een prachtige tweede plaats bezorgde. Maar de beste prestatie kwam op naam van de Belg Julien Lieber (KTM) die een hele slechte startplaats omzette in een derde plek aan de finish. Onze landgenoten Van der Vlist, Bogers en Vaessen werden alle slachtoffer van de modder. Van der Vlist (KTM) wist als enige van hen nog een punt te halen.

Voor de tweede manche MX2 was het circuit ingekort, want omdat het weer had geregend was het nu nog slechter. Brian Bogers (KTM) pakte na een paar bochten de leiding, maar even later kwam Samuele Bernardini voorbij op zijn TM. Niet veel later moest Brian zijn fiets oprapen na een valpartijtje. Even later lag Freek van der Vlist (KTM) zomaar op de derde plaats. Maar het circuit werd weer snel nog slechter, en ook hij gleed onderuit. Veel rijders kwamen vast te zitten (o.a. Paturel en Vaessen) en iedereen viel wel minstens 1 keer. Na ruim 20 minuten vond de directie het genoeg, en werd de rode vlag uitgehangen. Dat maakte de eerste MX WK overwinning voor een TM sinds Sandro Puzar in 1998. Tweede werd Seewer, die ook de GP won, en derde werd Bogers, die revanche name voor de puntloze eerste manche. Vander Vlist werd 10de en Pootjes 14de. Lieber is nu de verrassende leider in het WK, voor Seewer en Paturel. 

In de MXGP klasse startte Glenn Coldenhoff (KTM; foto) prima. Hij reed lang aan de leiding, totdat na ruim een kwartier Shaun Simpson (Yamaha) weer eens liet zien hoe goed hij is onder zware omstandigheden, en de kop overnam. Hij reed naar de overwinning, en Coldenhoff wist knap de tweede plek vast te houden tot de finish. Desalle (Kawa) werd derde voor Cairoli en verrassend Rui Goncalves. 

Herlings had ook een goede start. Hij begon rond de derde plaats, maar moest door zijn handblessure toestaan dat hij wat terugzakte. Op de negende plaats liggend, bleef hij kort voor het einde van de race helaas ook steken in het moddergat (net als o.a. Gajser, Febvre en vooral Nagl). Jeffrey kwam uiteindelijk binnen als 17de.
De tweede manche MXGP werd na opnieuw zware regenval afgelast. We gaan er vanuit dat dat in het voordeel zal blijken te zijn van Herlings, want zo kunnen zijn concurrenten minder gebruik maken van zijn tijdelijke onvermogen door de blessure. In de tussenstand is het Cairoli 68; Desalle 60; Gajser 56. Coldenhoff is zesde met 41 en Herlings zeventiende met 17.
Zie hier de samenvatting: https://www.youtube.com/watch?v=DsahDf4_JJQ

Vorig jaar heeft het 24-uurs Solexrace Festival met onder andere een uitverkochte zaterdagavond en ramvolle brascrossklasses al haar records qua deelnemers en bezoekers (maar liefst 14.500) verbroken. Dit jaar zal de Brabantse Bol d’Or worden verreden op 25, 26 en 27 augustus. Inschrijven voor de Solexrace en Brascross kan vanaf zaterdag 11 maart, 12.00 u.
Aan de 24-uurs Solexrace doen deelnemers mee uit alle windstreken van Nederland maar ook uit België, Frankrijk, Engeland en afgelopen jaar zelfs Australië. De bijhorende Brascross, waaraan men mee kan doen met onder andere een brommer, crossmotor, auto of grasmaaier heeft inmiddels ook een internationaal deelnemersveld. 
 Nieuw dit jaar is dat je online moet inschrijven voor de 24-uurs Solexrace en de Brascross. Voor meer informatie over de reglementen, tickets en voorverkoopvoordeel ga je naar www.24uurssolexrace.nl

Nancy van de Ven won de eerste manche van de eerste motocross-GP voor de vrouwen in Indonesië. Op de zware modderbaan met diepe sporen en drijfzand-achtige gaten haalde ze een voorsprong aan de finish van maar liefst 1.27 minuut. En wel op onze andere landgenote Nicky van Wordragen (foto), die net als Nancy ook op Yamaha rijdt. En Nederlands succes wordt gecompleteerd door Shana van der Vlist (KTM) op de vierde plek. Een van de grote favorieten, Courtney Duncan uit Nieuw Zeeland ging voor de eerste bocht al hard onderuit, en werd vijfde. (hier een korte samenvatting: https://www.youtube.com/watch?v=a54e5oY5Qkw )
In de tweede race was Nancy helaas minder gelukkig: ze werd gediskwalificeerd omdat ze hulp kreeg van een official (net als sommige anderen trouwens). Heel erg jammer. Duncan won, voor Fontanesi en Lancelot. Van Wordragen werd prima vierde, Van der Vlist achtste, en Britt van der Werff elfde. Courtney Duncan won zo de GP. Nicky van Wordragen werd tweede en Shana van de Vlist derde. Heel knap: bravo!

Soms landt je na een sprong per ongeluk op het voorwiel. Kneuzen zoals ik schrikken zich dan wezenloos. Deze kunstenaar niet::

 

Aanstaand weekend staan in Indonesië ook de vrouwen weer aan de start voor het motocross-WK. Aan de vooravond van het seizoen maakte Noppennieuws dit interview met Nancy van de Ven, de Nederlandse vice-wereldkampioene van 2016, die dit jaar als Yamaha-fabrieksrijder een gooi doet naar de wereldtitel damescross.

   

 

Groot voordeel van een elektrische motor is dat je er ook binnen mee kunt sporten. Chris Northover rijdt zijn Osetje zo het leegstaande Russische consulaat in Londen binnen, om eens te kijken wat je daar voor capriolen kunt uithalen. Heel wat dus: 

Husqvarna organiseert voor de tweede keer de 701 SUPERMOTO RIDE OUT. Vier dagen lekker knallen op de 701 SUPERMOTO, dit jaar in Californië op 24-28 april. 
En je hebt kans om gratis mee te doen, als je je gegevens invult op: www.701supermoto.com 
Wanneer je geluk hebt, kun je vier dagen heerlijk rijden en onder andere genieten van ”The Snake”: de slingerende 50km lange Mulholland Highway door de bergen van Santa Monica en de Hollywood Hills tot aan de kust van de Pacific. Maar het mooiste is dat je kunt genieten van een heel bijzondere en onvergetelijke Supermoto rij-ervaring samen met andere liefhebbers!

Ryan Dungey (foto) z’n start was OK, maar vooral de eerste bocht nam hij heel goed, want daaruit schoot als een pijl uit de boog naar de leiding op zijn KTM. zijn achtervolgers in de tussenstand, Marvin Musquin (KTM) en Eli Tomac (Kawasaki), hadden allebei een matige start. Blake Baggett (KTM) was aanvankelijk verrassend tweede, maar na een kwartier nam de naar voren vechtende Tomac die plek over, om zijn achterstand van 6 seconden op Dungey nog verder te gaan verkleinen. De laatste paar ronden werd het nog spannend of Tomac tot bij Dungey zou komen, want hij maakte veel tijd goed. Maar uiteindelijk pakte de KTM-coureur toch z’n 33ste supercross-overwinning, met 3 seconden voorsprong. Baggett werd derde voor Jason Anderson (Huskie), die weer eens van achteruit moest komen. Achter hem kwam Musquin als vijfde binnen. 
 Dungey bouwt zo zijn voorsprong in de tussenstand uit tot 25 op Musquin en 27 op Tomac.

Zie hier de hoogtepunten van de race: https://www.youtube.com/watch?v=0Z3hrL2ASlY en hier beelden van de hele finale: https://www.youtube.com/watch?v=ZKcMwCgCmuo 
Bij de 250-East was het net als een week eerder Jordon Smith die kopstart nam op zijn KTM. Achter hem reden teamgenoot Alex Martin en Zach Osborne (Huskie), maar die laatste was duidelijk de snelste en lag na een paar rondjes al op kop, om afgetekend zijn eerste overwinning binnen te halen. Ook Martin haalde Smith in, maar die vocht terug, totdat zijn teammaat hem tamelijk lomp van zijn fiets afreed. Colt Nicholls (Yamaha) werd verrassend derde. Joey Savatgy (Kawasaki), de winnaar van de eerste wedstrijd, had een matige start en moest als 11de beginnen, maar klom knap op tot de 4de plaats aan de finish. Osborne staat hiermee na twee wedstrijden 2 punten voor op Savatgy en 7 op Smith.
Zie hier de highlights: https://www.youtube.com/watch?v=UOl6jdppRtw en hier de hele finale: https://www.youtube.com/watch?v=BDdkTqhgbZk

Het is weer feest als vanouds bij Red Bull KTM, want in de eerste motocross GP in Qatar hebben ze alles gewonnen. De Let Pauls Jonass reed in de MX2 de hele tijd voorop en won beide manches, voor Benoit Paturel (F; Yamaha) en de verrassend sterke Belg Julien Lieber (KTM). De prestaties van de Nederlanders waren helaas niet echt om over naar huis te schrijven. De Nederlanders hadden het niet makkelijk op de harde baan met diepe sporen. Brian Bogers was de beste (KTM, 15/13), voor Bas Vaessen (Suzuki, 14/17), Davy Pootjes (KTM, 16/16) en Zafro-Nederlander Calvin Vlaanderen (KTM, 23/15).

In de MXGP was het Toni Cairoli (foto) die heerste als vanouds. Nu hij weer geheel blessurevrij is, blijkt hij nog steeds heel snel te zijn en wil hij laten zien dat hij de jonkies nog best aankan. In de eerste manche won hij vanaf de start. In de tweede liet hij de huidige wereldkampioen Tim Gajser (Honda) de hele tijd voorop rijden, en sloeg hij in de een na laatste ronde toe, om alsnog met gemak te winnen. Maar onze ogen waren vooral op MXGP-nieuweling Herlings (KTM) gericht. Ondanks de handblessure die hem kwelde, deed hij het goed in de eerste manche, waar hij lang op de 6de plek lag. Meer door wat foutjes en last van opgepompte armen, werd het aan de finish slechts een 18de plek. In de tweede manche reed hij beheerst naar een 11de plaats. Glenn Coldenhoff (ook KTM) viel aan het begin van de eerste manche maar haalde nog op naar een 15de plek. In de tweede had hij een goede start en werd hij 8ste.
De derde Nederlander in de MXGP, Jaap Corneth (Yamaha) kon niet van start omdat hij in de tijdtraining hard viel en een hersenschudding opliep.
Zie hier een filmpje met de highlights: https://www.youtube.com/watch?v=0vt0xdu05YQ

Lyndon Poskitt is een avonturier in de overtreffende trap. Hij heeft recent de Dakar uitgereden in het kistklassement op de 39ste plaats. Daarvoor verdient hij al bewondering. Maar dit was maar een klein stukje van zijn avontuur. Hij reist namelijk alleen op zijn KTM 690 de wereld rond, en rijdt onderweg ook nog eens een stel rally’s. Dit is toch echt wel een ultiem en volstrekt uniek avontuur.
In 2013 reed deze 38-jarige luchtvaartingenieur al de Dakar uit, maar dat vond hij nog te weinig avontuur. Het moest groter, langer, zwaarder en spannender. Dus verkocht hij bijna alles wat hij had, en ging op reis. Een man en een motorfiets; verder niets. Ondertussen heeft hij vijf continenten gehad en tientallen landen. Hij reed rally’s in Australië, Mongolië, Noord- en Zuid-Amerika en Mexico, en deed dat lang niet slecht. 
Hier is een filmpje dat niet spectaculair is, maar dat wel een mooie indruk geeft van hoe zwaar het is om de Dakar te rijden als kistdeelnemer. Lyndon Poskitt is een held, maar hij zit hier goed stuk. 
https://www.facebook.com/dakar/videos/vb.104027932989856/1345105455548758/?type=2&theater 
Lees en zie meer over hem op zijn website: http://www.adventure-spec.com/…/blog/category/lyndon-poskitt en zijn Facebook-bladzijde:https://www.facebook.com/LyndonPoskittRacing/ en zijn Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCzwl3WOpGBUoy6bbyV9Bpyg