We hebben het al eerder geschreven. Nieuw-Zeeland is een echt noppenparadijs. Mooi gefilmd ook trouwens.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=51&v=

Het motocross-GP-seizoen trapt zondag af op de prachtige baan van Neuqen in Argentinië. Helaas zonder de wereldkampioen MXGP, want Jeffrey is nog aan het herstellen van zijn gebroken voet. Glenn Coldenhoff is gelukkig wel genoeg geheeld om zijn eerste wedstrijd van 2019 te gaan rijden, hoewel hij wel een trainingsachterstand heeft na zijn zware val eind vorig jaar. Brian Bogers is gelukkig eindelijk wel weer fit. De grote pechvogel van vorig jaar, kan hopelijk eindelijk op de fabrieks-Honda laten zien wat hij in huis heeft. Maar het is uiteraard Toni Cairoli die als de grote favoriet van start gaat in Zuid-Amerika. We zullen zien of Gajser of andere toppers een hoofdrol voor zich kunnen opeisen.

In de MX2 is Jorge Prado de gedoodverfde hoofdrolspeler. We moeten nog maar zien of er iemand bij hem in de buurt kan komen. Er is gelukkig aardig wat Nederlandse inbreng: Calvin Vlaanderen, Davy Pootjes en Bas Vaessen gaan hopelijk flink wat punten pakken.

Voor wie het fijne wil weten van alles over de motocross-GP’s in 2019 is er de GP-gids van Youthstream, die hier te downloaden is: https://www.mxgp.com/motocross/inside-mxgp/mxgp-guide-2019

Nepnieuws is nogal vaak in het nieuws de laatste tijd. Schijnt vooral vaak via Facebook verspreid te worden. Noppennieuws wil natuurlijk niet achterblijven in deze rage, dus bij deze een kleine portie Nepnoppennieuws.

En dat is spectaculair nieuws, want uit spyshots blijkt dat Honda in het geheim werkt aan een geheel nieuw concept voor de motocross. Het idee schijnt te zijn dat het budgetvriendelijk moet zijn, maar tegelijk ook klimaatvriendelijk. Technische gegevens zijn helaas niet voorhanden, want de fabriek wil er nog niets over kwijt. Gezien de foto’s wordt er getest in extreme klimaatomstandigheden. Of zal de locatie zijn gekozen om de nieuwsgierige ogen van de motorpers te ontlopen? Dat blijkt dan in ieder geval buiten Noppennieuws te zijn gerekend.  

De laatste tijd heeft de Amerikaanse crosser weinig extra motivatie meer nodig want hij doet het uitstekend in het Amerikaanse supercrosskampioenschap (hij staat op kop). Een jaar geleden, toen hij nog voor een ander team reed, liep het wat minder goed bij hem. Maar aan de foto te zien, wist zijn monteur wel waar hij Cooper mee kon motiveren….  Vrije vertaling: ‘nog 4 ronden; bier voor de derde plaats’

De achtste ronde om het Amerikaans supercrosskampioenschap in Detroit, was weer een triple crown-wedstrijd. Dus zowel de 450’s als de 250’s reden hier drie finales in plaats van één. Er lag een prachtig en relatief lang circuit met diverse ‘split lanes’: dat zijn delen van het circuit waar je kunt kiezen voor een linker of een rechterbaan, wat soms betere inhaalmogelijkheden biedt. De mogelijkheden moest Eli Tomac volop gebruiken in de eerste race, want hij startte weer eens heel matig. Hij lag elfde na de start, kort achter Musquin en Roczen, terwijl op kop Justin Brayton en Chad Reed hun beste beentje van dit seizoen tot nog toe voorzetten. Maar Tomac zette het gas helemaal open en passeerde uiteindelijk iedereen. Brayton mocht tot in de laatste ronden denken dat hij het zou winnen, maar dat was dus mis gedacht. In race 2 startte Tomac op de vierde plaats dus nu kwam hij al eerder op de eerste plaats aan nadat hij weer flink de sokken erin zette. Kampioenschapsleider Webb werd nu tweede, wat veel beter was dan zijn zevende plaats uit race 1. Race 3 begon slecht voor Tomac, want na twee ronden lag hij pas 14de, terwijl Webb vlak achter Barcia tweede lag. Het ging tussen hen voor de totaaloverwinning. Maar weer was het Tomac die de meeste tegenstanders voorbijging: hij had genoeg aan een zesde plek voor de totaalzege. Hiermee won hij zijn tweede wedstrijd dit seizoen. Naast Webb, die er al vier won, is hij de enige die er meer dan één won. Veteraan Chad Reed werd knap derde op de Suzuki (2/5/7): zijn eerste podium sinds jaren.

Webb loopt hierdoor iets uit inde stand: hij heeft nu 6 pt. voorsprong op Roczen, en 12 op Musquin, met Tomac 1 puntje achter  de Fransman.

Bij de 250’s-East liet Austin Forkner wederom zien dat hij op zijn Kawa duidelijk de sterkste is van het veld: hij won alle drie de races. Jordon Smith (2/2/4) werd tweede totaal en Chase Sexton derde (4/4/2). Forkner staat nu heel ruim aan kop, met 78 pt, voor Smith (65) en de rookie Justin Cooper (63), die het fantastisch blijft doen (vierde in Detroit).

Zie hier de highligths https://www.youtube.com/watch?v=iotRHeDu4VQ en hier de hele races: http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-8-detroit-2019-main-events/

Zo noemen ze dat in het Engels. Is goed voor een hoop lol… (leedvermaak eigenlijk).

https://www.facebook.com/motoXupdates/videos/323227504899003/

Na de loeispannende finale van de Texaanse wedstrijd in het Amerikaans supercross-kampioenschap, waarin Cooper Webb op wonderbaarlijke wijze toch nog won van Ken Roczen, is er een filmpje gemaakt met de vijf spannendste eindstrijden uit de geschiedenis van de supercross. Leuk om te zien, met verschillende oude crosstoppers. Maar het kunststukje van Webb blijkt toch wel het meest spectaculair!  

https://www.youtube.com/watch?v=

Voorop  de nieuwste Noppennieuws die nu in de winkel ligt, staat ‘Redmoto Honda Enduro: Made in Italy’. Dat verwijst naar een artikel over de omgebouwde Honda-enduromotoren van Redmoto. In de ‘spetters’ (de korte nieuwsberichten) in hetzelfde tijdschrift lees je nieuws over drie kleine Italiaanse motormerken: Vent, Villa en TM. Deze zijn echt ‘made in Italy’ (of eigenlijk ‘prodotto in Italia’). En behalve deze merken zijn er in Italië nog een stel fabrikanten die prachtige noppenmotoren bouwen. En er zijn er in het verleden nog veel meer geweest. Het lijkt soms wel alsof elk Italiaans stadje zijn eigen motormerk had. 

We dachten dat het leuk zou zijn om eens wat van die exotische motormerken van vroeger en nu onder uw aandacht te brengen. En om onszelf wat orde op te leggen doen we dat in alfabetische orde. Niet alleen maar Italiaans, want dan krijgen we het alfabet niet vol, maar wel voornamelijk Italiaans.

En vandaag is het tijd voor de B. Beta en Benelli laten we links liggen, om in te zoomen op Bimota. Dit merk uit Rimini is bekend van exclusieve, dure en snelle asfaltracers. Maar in 2012 werd er ook een enduro gepresenteerd: de BBX250/300. Mooi ding, grotendeels gemaakt in Spanje door Jotagas. De viertaktversies zouden een jaar later volgen, werd beloofd. Dat kwam er echter niet van, voor zover we weten, want Bimota maakte weer zijn zoveelste financiële crisis door. Het bleef bij twee exemplaren. Wel verscheen er in 2013 nog een DBX: een offroad met een Ducati-blok. Ook mooi, maar ook geen succes. 

Hoe het nu met Bimota is, weten we niet. Maar wie op de voormalige officiële website probeert te komen, komt nu bij een Chinese site over ‘Domestic Underwear Commitment’ uit….

Bij de derde ronde voor het WK indoortrial in Bilbao was het weer ouderwets Toni Bou die de overwinning pakte op zijn Montesa-Honda viertaktploffer. Nadat hij in de vorige wedstrijd door een rugblessure Adam Raga moest laten voorgaan, was hij nu nog steeds niet helemaal de oude, maar was hij genoeg hersteld om zijn tweede overwinning dit seizoen te grijpen. Maar dat was maar op het nippertje, want Raga deed het weer erg goed op de TRS en hield tot in de laatste nonstop van de 1 tegen 1-finale. Uitiendelijk won Bou met twee strafpuntjes minder. De Fransman Benoit Bincaz werd derde. 
Hiermee staat Bou weer aan kop in het klassement, 5 punten voor Raga en 25 voor Jaime Busto.
Zie hier de bewegende beelden: https://www.youtube.com/watch?v=6pdNKmaOWYE