Mooie beelden van motoren in een echt rally-avontuur. Met kaart en kompas door de woestijn. Veel Yamaha XT500’s en Honda XLS250’s. Hier kun je ook zien hoe BMW werd gestimuleerd tot het idee voor de R80G/S. Fenouil reed lange tijd op een tweede plek met een R80, met een reserve kleppendeksel achterop gebonden. In dit filmpje zie je op het einde ook nog net waarom hij de finish niet haalde. 

Zaterdag 6 januari startte het Amerikaanse supercross-seizoen weer. En wij zitten al op de puntjes van onze stoelen, want het wordt vast weer spannend, en in ieder geval spectaculair.
En na een maand of tien herstel van zijn zware armblessure, is Ken Roczen er eindelijk weer klaar voor. Kijk maar: 
https://www.facebook.com/KenRoczen94/videos/1932299310120451/

Min of meer tegelijk met de Dakar in Zuid-Amerika, zal er ook een meer klassieke rally naar Dakar worden verreden. Deze voert in 15 dagen en 6500 km. van Monaco, via Marokko en Mauretanië naar het echte Dakar, in Senegal. Dat gaat dus ongeveer via de oude route. De officiële start is 31 december in Monaco, maar er wordt pas echt gereden op 2 januari in Marokko. 
Er staat bij de motoren 1 landgenoot aan de start: Erik Klomp (foto). Hij is een veteraan die al een paar keer in de Dakar en Africa Eco Race meedeed. Hij neemt het op zijn KTM 450 op tegen onder andere de Noorse ijzervreter Pal Anders Ullevalseter, en de Italianen Paolo Ceci en Franco Picco. De laatste is een voormalig motocrosser, die al in de 80er jaren een paar keer tweede werd in Paris-Dakar op Yamaha. 
Bij de vrachtauto’s doet trouwens niemand minder dan Gerard de Rooy ook mee. Net als voor de Zuid-Amerikaanse Dakar, zal RTL7 verslag doen op TV.

FIJNE JAARWISSELING EN GELUKKIG NIEUWJAAR
Noppennieuws hoopt dat u dat zal hebben!

Er is een unieke film uit 1970 op het net gezet, met 25 minuten promotiemateriaal van Suzuki over hun succes in het WK-motocross. Dat jaar werd met de 250cc titel van Joël Robert de basis gelegd voor een lange periode waarin Suzuki zeer machtig zou zijn in de cross. De film volgt de twee Ford Transit-busjes met Japanse technici en de coureurs Joël Robert, Sylvain Geboers en Olle Pettersson langs de GP’s. Een mooi en zeer bijzonder motocross-tijdsbeeld! 
Zo jammer dat er nu geen geel fabrieksteam meer is in het WK…

Klik op de link hieronder:
https://www.youtube.com/watch?v=jzz-i8h4g54

 

Met de Zuid-Amerikaanse Dakar weer voor de deur (start 6 januari), hier een mooi teaser van Motonomad III: een film over een avontuurlijke rit op KTM’s door de Atacama woestijn in Chili tot de besneeuwde pieken in Argentinië. Prachtige beelden waarvan je onmiddellijk ook op pad wilt gaan.
https://www.youtube.com/watch?v=UZtksV81JBA

 

 

Hier een spectaculair filmpje van RedBull Twich'n Ride 2015. Het gaat prima voor de Edgars Siliņš en Arvis Dunkulis, totdat….

 
En hier ook nog wat leuke beelden: 
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=R9M2sLlsSgk

In een persbericht laat Youthstream weten welke teams zich hebben ingeschreven voor het WK-motocross van 2018. Hierboven en -onder zie je het overzicht. 

Hieruit wordt mooi duidelijk dat Jeffrey Herlings en Glenn Coldenhoff in 2018 directe teamgenoten zullen zijn. Zij gaan het Red Bull KTM Racing Team vormen, samen met MX2 wereldkampioen Pauls Jonass. Coldenhoff en Jonass komen bij KTM-DeCarli-Racing vandaan, waar ze de andere wereldkampioen, Toni Cairoli achterlaten. Maar hij krijgt een nieuwe directe collega in de vorm van Jorge Prado-Garcia. De sfeer tussen hem en Jonass werd gedurende afgelopen seizoen steeds minder gezellig, en omdat zij komend jaar waarschijnlijk elkaars grootste concurrenten zullen zijn voor de MX2-titel, worden ze uit elkaar gehaald. Hoewel, uiteindelijk staan ze allemaal in dezelfde KTM-fabriekstent.
Er gaat vast nog wel wat worden toegevoegd of veranderd aan onderstaande voorlopige inschrijvingen, maar de belangrijkste zaken liggen wel vast. Eind januari volgt het definitieve overzicht.

Helaas. De off-road commissie van motorclub AMBC uit Staphorst heeft vanmorgen moeten besluiten de Stapperster veldrit die voor overmorgen 28 december gepland stond, af te lassen. Reden is dat de route simpelweg te nat is door de sneeuw en de vele andere neerslag van de laatste weken. De commissie is met vele helpers de afgelopen weken in touw geweest om te proberen de route klaar te krijgen maar dit is niet haalbaar.
De AMBC is elk jaar de medewerking van vele tientallen landeigenaren en Staatsbosbeheer nodig om een mooie route te kunnen maken. De club wil deze goede relatie niet op het spel zetten doordat de route onberijdbaar wordt en de landerijen en zandwegen kapot gereden worden.
De commissie heeft besloten geen vervangende datum te noemen voor de Stapperster veldrit. De huidige traditionele datum in de laatste week van het jaar is voor de club een perfecte afsluiting van het jaar en men kan altijd rekenen op de hulp van veel vrijwilligers. Deze mensen zijn in januari weer aan het werk en zonder hun hulp is het niet mogelijk een rit te organiseren. Er zal een nieuwe datum in december 2018 op de jaarkalender van de AMBC verschijnen. De commissie wil de vele helpers die de afgelopen weken in touw geweest zijn bedanken voor hun inzet.