De beste zijspancrossers ter wereld gaan op 15 en 17 april op circuit De Bargen in Oldebroek het gevecht aan in de eerste GP van 2017. Zelfs mannen zijn al maandenlang in verwachting, om dit spektakel te kunnen meemaken. Op zaterdag 15 zijn de trainingen van het WK zijspancross en het EK Quadcross en op maandag de 17de gaat het helemaal los in de wedstrijden
Er zijn twee feesttenten op het terrein waar je je tussen de wedstijden door prima kunt vermaken. En ook aan de kleintjes is gedacht: kinderen tot en met 11 jaar kunnen onder begeleiding een rondje rijden op een quad op een speciaal ingericht crossbaantje.
Kijk voor meer informatie opwww.stichtingcircuitoldebroek.nl of op de Facebookpagina van Stichting Circuit Oldebroek.

De tweede wedstrijd van de Dutch Masters was weer een waar motocrossfeest. Op deze heerlijke lentedag won Jeffrey Herlings de MX1 klasse (2/1), voor Gautier Paulin (3/2) en Yentel Martens (4/5). We zijn erg blij om te zien dat Jeffrey weer steeds sterker wordt. De eerste manche werd verrassend gewonnen door Max Anstie. In de tweede viel hij helaas uit na een flinke valpartij. 
In de MX2 zat het dicht bij elkaar. Brian Bogers (foto) won de daguitslag (3/1), voor Thomas Kjaer Olsen (1/3) en Calvin Vlaanderen (2-2). Bij de 125cc was de Deen Mikkel Haarup het sterkst (1/1.) Raivo Dankers werd tweede (2/2) en de Noor Kevin Horgmo derde (3/4). In de kleinste klasse, de 85cc, won Kay de Wolf (1/1), voor Noel Nilsson uit Zweden (4/2) en Kay Karssemakers (2/7). 
De volgende Dutch Masters is op 14 mei in Emmercompascuum.
Zie hier een kort verslag van de MX1 en een kort interview met Herlings, met dank aan de NOS:
http://nos.nl/…/2167464-herlings-tankt-zelfvertrouwen-bij-d…

Op Tweede Paasdag organiseert MAC Dedem in Balkbrug de eerste halve finale van het EK Grasbaan in de Specialklasse. Achttien topcoureurs uit zes landen komen op 17 april aan de start. Voor Nederland zijn erbij: Jannick de Jong, Henri van der Steen en de youngsters Romano Hummel en clublid Dave Meijerink. Regerend Europees kampioen James Shanes (GB) zal ook aan de start staan.
Naast deze halve finale wordt er ook gestreden in de Internationale Zijspanklasse, de ST 1, de ST 2 en 125 cc specials. Er is een speelhoek voor de kleintjes, en na afloop een band in de feesttent. 
De entree is gratis entree tot 18 jaar, en daarboven 15 euro.

En dan is de koek nog niet op in Balkbrug, want een week later (22 april) is er een wedstrijd voor de Jeugd- en Nationale klassen voor het NK. Deze is gratis toegankelijk.

De spanning was om te snijden omdat het verschil aan de kop tussen Ryan Dungey (KTM) en Eli Tomac (Kawa) nog maar 4 punten was, nadat de laatste vrijwel elke wedstrijd waarin hij geen pech heeft wint. In de allereerste bocht in de finale ging het al mis voor Dungey. Samen met een paar andere crossers lag hij op een hoop, nadat hij matig wegkwam van het starthek. Als allerlaatste kwam hij weer op gang. KTM-teammaat Musquin had zich ondertussen aan de kop genesteld. Tomac was ook niet best gestart en lag op de 10de plek, maar draaide zeer snelle ronden. Op dat moment was Tomac Dungey eindelijk voorbij in de stand voor het kampioenschap. Tien minuten later had ET de derde plek bereikt, maar ging hij over de kop toen hij een dubbelsprong niet haalde, wat hem terugsloeg naar plek vier. En ondertussen had Dungey zich naar de zevende plaats gevochten. Maar Tomac bleef de snelste ronden draaien. In de een-na-laatste ronde haalde een ontketende Tomac nog Anderson in voor de tweede plaats. Musquin was te ver weg, en won onbedreigd zijn tweede 450-wedstrijd (foto). Daarmee bewees hij zijn Dungey een dienst, want zo werd voorkomen dat Tomac nog meer punten pakte. Dungey kwam als vierde over de streep. Daarmee staan de twee kemphanen nu precies gelijk in punten. Musquin staat 42 punten daarachter op de derde plek.
 Zie hier de samenvatting https://www.youtube.com/watch?v=Qb0Se7aTjRQ en hier de hele finale: https://www.youtube.com/watch?v=310EORUdYpE 
 Het circus was terug aan de westkust, dus na een vakantie van zo’n twee maanden moesten de mannen van de 250-west serie weer aan de bak. Martin Davalos (Husqvarna) was het best weg uit de startblokken op zijn Honda. De leider in het kampioenschap die de laatste vier races had gewonnen, Justin Hill (Kawasaki), lag al snel op de tweede plek. En achter hem reed zijn voornaamste rivaal Aaron Plessinger (Yamaha), die op dat moment 21 punten achter stond in de tussenstand.
Maar hij haalde iedereen in, mede doordat hij als enige een serie bulten wist te bedwingen door drie keer een triple te springen in plaats van dubbelsprongen te maken. Zo won hij zijn eerste supercross dit jaar, na vorig jaar ook al eens te hebben gewonnen. Hill werd tweede en Mitchell Oldenburg (KTM) mocht voor het eerst ook op het podium staan.
In de tussenstand leidt Hill ruim, met 18 punten voorsprong op Plessinger en 31 op McElrath.
Kijk hier de hele finale: https://youtu.be/WfAG3twiX8c?t=465 of hier de samenvatting: https://www.youtube.com/watch?v=CXYT-MnDUgI . Hier ook nog Gopro-beelden van snelstarter Shane McElrath, om even mee te maken hoe het voelt op de baan.

Na het nieuws van KTM twee weken geleden, is het nauwelijks een verrassing dat ook Husqvarna met brandstofinjectie komt op de 250 en 300cc tweetakt enduro’s. Bijgaand een plaatje van het blok. Eind mei is de introductie, en later dit jaar staan ze bij de dealer.

Lekker weer vandaag. Daarom een filmpje met een leuk idee om meer uit je crosser te halen:

{youtube}Ge2Rp7Fcw78{/youtube} 

 

Hij is dus voor de 21ste (!!) keer wereldkampioen trial geworden (zie bericht van afgelopen donderdag en artikel in de vorige Noppennieuws). Daarom verdient hij vereert te worden met een mooi filmpje met tien minuten van zijn beste capriolen: https://www.youtube.com/watch?v=hen7WSwqaGg 
En voor als je er dan nog niet genoeg van hebt nog een: https://www.youtube.com/watch?v=_oNNjHlKOxo

Zelfs als je niets van electrocrossers moet hebben, zal je toch moeten erkennen dat dit een gaaf ding is: de Mugen E-Rex. De naam verwijst natuurlijk naar T-Rex, en naar de opstanding van electrische motoren, maar heeft ook nog wel een andere connotatie… 
Het is tot nog toe alleen een concept voor op de Tokio motorshow, en hij trekt daar zeker de aandacht. Maar het is absoluut geen onmogelijk concept. We zien Fred Flintstone er zo mee wegrijden. Deze high-tech electrocrosser met watergekoelde batterijen is ontworpen door Mugen, het bedrijf van Hiro Honda, de zoon van Honda-grondlegger Soichiro. Mugen weet veel van elektrische racemotoren, en heeft al drie keer de Isle Of Man TT Zero electrorace gewonnen. Mugen wordt vaak gebruikt als de proeftuin van Honda, dus dit zou in de komende jaren z’n weerslag kunnen vinden in de producten van ’s werelds grootste motormaker. Waarschijnlijk zal het er dan niet zo opmerkelijk uitzien als deze E-Rex, helaas.

Sam Sunderland (foto; KTM) heeft de eerste ronde van het WK Cross Country Rally gewonnen. De Abu Dhabi Desert Challenge werd zo’n beetje in zijn achtertuin gereden (de Engelsman woont in Abu Dhabi), dus het is niet zo gek dat de Dakar-winnaar ook hier de zege greep. Maar daar moest hij ook wel hard voor werken hoor. Want vòòr de vijfde en laatste etappe stond hij nog vierde achter 
Paulo Goncalves (Honda), Matthias Walkner (KTM) en Pela Renet (Husqvarna). Maar in de laatste 234 kilometer wist Sunderland bijna 6 minuten terug te pakken, waarmee hij ineens voorop stond in de totaalstand. Pablo Quintanilla (HVA) werd tweede en Walkner derde. Goncalves ging de omgekeerde weg van Sunderland en kelderde naar de vierde plek.

Start-enduromotor zelfs. 
Bijzondere problemen vragen om bijzondere oplossingen. Dus wat doe je als je kickstarter is afgebroken en je staat vast in een canyon?