Op 5 november is het mogelijk om proef te rijden op de GasGas EC 250 en EC 300 enduromotoren. Ronald Overveld van Overveld Parts uit Halle organiseert deze testdag op en om het circuit van MC Flevoland bij Lelystad. Vanaf 10.00 staan de motoren klaar om te bewonderen en te berijden. 
Om aan te melden, stuur een mailtje naar Ronald Overveld van Overveld Parts: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. Voor meer info, zie: www.overveldparts.nl

Onlangs werd de Weston Beach Race verreden; de Engelse tegenhanger van de strandrace van Scheveningen. Op deze Gopro beelden zie je dat je alleen al om bij de start te komen volop de gekte in moet. Vervolgens weet deze knaap op zijn KTM 250 EXC TPI zich flink naar voren te werken. 

Afgelopen weekend vond de zwaarste 1-daagse trial ter wereld plaats. De Scott Trial wordt verreden in de prachtige Yorkshire Dales in Engeland. In deze klassieker wordt niet alleen op strafpunten, maar ook op tijd gereden. Rijders kunnen tegelijk met anderen de nonstops in, want ze willen zo snel mogelijk naar de finish. Het is dus een soort trialcross van 80 mijl door het moeras met 80 non-stops. Elke minuut na de eerste finisher binnenkomen kost extra strafpunten. 
Dougie Lampkin (foto) was dit jaar oppermachtig op zijn Vertigo, na vorig jaar te zijn uitgevallen met motorpech. Hij was niet de snelste, en had ook niet de minste voeten aan de grond, maar hij had wel de beste combinatie daarvan. Na de Schotse Zesdaagse eerder dit jaar, kan hij dus weer een mooie prijs in zijn kast zetten (als daar nog plek voor is). De 41-jarige ex-wereldkampioen (12 keer!) moest het tegen bijna 200 concurrenten opnemen. De specialisten Ian Austermuhle en James Stones mochten mee het podium op. 
Lampkin verklaarde na afloop: “Dit was de zwaarste dag ooit die ik op een motor heb doorgebracht. Op het laatst was het puur overleven. Ik werd ingehaald door een paar man, en ik had geen idee hoe goed ik er bij stond. Ik wist wel dat ik het goed had gedaan in de nonstops, maar je weet pas of je gewonnen hebt als ze je naam oplezen.”
Emma Bristow werd 34ste. De trial-wereldkampioen bij de dames leverde hiermee ook een prima prestatie. 
Zie hier wat beelden van een typische Scott-nonstop : https://www.youtube.com/watch?v=YKjP8nPKmtE

Twin Air brengt een innovatieve, high performance koelvloeistof op de markt. IceFlow is een ‘ready to use’ Coolant, die is ontwikkeld voor een langdurige bescherming van alle metalen in de huidige koelsystemen, zonder de keerringen aan te tasten. Het doel was om de beste Coolant te ontwikkelen voor zowel extreme offroad-condities als voor gebruik op de weg, voor het hele jaar door, en nog milieuvriendelijk bovendien, want biologisch afbreekbaar. 
Ice Flow Coolant is ontwikkeld op Mono Propylene Glycol basis, silicaat vrij en geformuleerd met gedemineraliseerd water en nano-technologie. De vloeistof is vanaf oktober beschikbaar bij uw Twin air dealer.
Voor meer informatie over Twin Air producten: bezoek www.twinair.com.

En nog een stukje creatief hergebruik voor in de winter. T’is geen noppenfiets, maar zo gebruik je je brommer ook nog eens.

Op ons bericht van laatst over de biertakt hebben we veel enthousiasme los gemaakt. We kunnen niet helemaal afleiden of dat nou vooral door de mooie creativiteit met het KTM–blok kwam, of specifiek door het nieuwe gebruik daarvan (biertap). In ieder geval, voor wie niet alleen op bier is gefocust, maar ook op het creatieve hergebruik van oude onderdelen, hebben we hier nog een stel leuke ideeën. We hopen alle Handige Harries hiermee te inspireren om deze winter lekker aan het lassen te slaan in hun schuurtjes. Leef je uit, en deel je creaties ook vooral met ons!


De klassieke endurowedstrijd door de bossen rond Zschopau sloot afgelopen weekend het WK-enduro 2017 af. Helaas geen MZ’s, Simsons en Zundapps meer in het strijdgewoel, maar toch een prachtige wedstrijd. Het weekend begon met een prachtige supertest in een grote fabriekshal (de oude MZ-fabriek?), waarin iedereen een 1 tegen 1 wedstrijdje reed. Loic Larrieu (Yamaha) reed hier de beste tijd. 
De enduro Junior-titel ging naar de Engelsman Brad Freeman op Beta, maar dat was erg spannend, want tot in de slotcross op dag 2 moest hij strijden met Davide Soreca (Honda). Op dag 1 wist Steve Holcombe al opnieuw wereldkampioen te worden. De Britse Beta-coureur reed zijn 300cc-tweetakt naar de overwinning in de EnduroGP klasse. Ook de tweede dag zou hij winnen. 
Het Duitse thuispubliek werd tevreden gesteld met de WK-titel voor Maria Franke (KTM) in de bij de dames. Laia Sanz (KTM) maakte ook een grote kans, maar viel uit met motorpech. Het 125cc Enduro Youth championship werd gewonnen door de Fransman Leo Le Quere op TM. 
Op de tweede dag werd het WK in de E2 beslist. Jamie Mc Canney (Yamaha; foto) won voor zijn broertje Danny, die de eerste dag al had gewonnen op zijn Huskie. Het werd dus een bijna compleet Brits succes in Duitsland. Bijna compleet, want de titel ging naar de Spanjaard Josep Garcia op KTM. Hij werd slechts vijfde, maar flikte het wel. De oranje brigade is hier ook wel weer extra blij mee, na een jaar geheel zonder WK-enduro-titel. Desalniettemin gaat het gerucht dat KTM (en mogelijk ook Husqvarna) de WK-enduro-activiteit verder afbouwt, omdat het te weinig publiciteit op zou leveren. Ze gaan zich mogelijk meer concentreren op de EnduroGP top-evenementen, extreme-enduro en strandraces.
Ondertussen blijken de FIM en de WK-promotor niet stil te zitten: zij kondigden op veler verzoek aan in 2018 weer terug te gaan naar de oude indeling in drie klassen (i.p.v. 2) en een indeling in twee klassen (i.p.v. 1) bij de junioren. 
Zie hier de beelden van de Supertest: https://www.youtube.com/watch?v=50ld7BDtn8s 
Hier van dag 1: https://www.youtube.com/watch?v=5JJj5go1x4c 
En hier van dag 2: https://www.youtube.com/watch?v=xMhlYOslMw0

Geen bochten; alleen maar 800 meter rechtdoor, tegen maar één tegenstander tegelijk. Maar wel met heel veel springbulten in alle mogelijk variaties. Geen moment rust in die 800 meter, het blijft stuiteren, en dat moet perfect getimed zijn, want anders kom je verkeerd op een bult en kun je de winst wel vergeten. Dat is de Red Bull Straight Rhythm. Een soort motocross-dragrace met veel sprongen eigenlijk. 
Afgelopen zaterdag werd die voor de vierde keer verreden in California. Marvin Musquin (KTM) won voor de tweede achtereenvolgende keer de wedstrijd. In de finale nam hij het op tegen Josh Hansen (Suzuki), maar die was eigenlijk geen partij voor Musquin. Na vorige week de cup-supercross van cafeine-drankjes-concurrent Monster te hebben gewonnen kon MM dus weer feest vieren, maar nu in een evenement van zijn eigen sponsor (en nu hoefde er in het interview na de race dus niet te worden ingezoomd op zijn gezicht om de rode stieren buiten beeld te houden). 
Bij de Lites (de MX2) won Shane McElrath de finale van zijn nieuwe KTM-teammaat Sean Cantrell. 
In de tweetaktklasse won amateur Gared Steinke (ook al KTM), voor clown Ronnie Mac. Dan denk je misschien: dat zal wel niks voorstellen, maar in de series versloegen zijn wel onder andere Ryan Sipes en multi-kampioenen Chad Reed en Ryan Villepoto. Dus dat is toch niet niks. 
Zie hier de finale van de MX1: https://www.youtube.com/watch?v=VhxaSpTgOMQ 
En hier het complete video-verslag: https://www.youtube.com/watch?v=oZKnYeY339s

Enduro-legende Giovanni Sala gaat het GasGas enduro-fabrieksteam leiden. De Catalanen schakelen een tandje bij in hun enduro-activiteiten en willen daarom echte toppers hebben. De Italiaan neemt veel ervaring mee uit het KTM-fabrieks-enduro-team en uit zijn eigen carrière als enduro- en rallyrijder, waarin hij zes keer wereldkampioen werd. Tot nog toe hebben ze als rijder alleen de Fransman Antoine Basset (foto) vastgelegd voor 2018, dus Sala moet nog een paar andere toppers contracteren. En het gerucht gaat dat dat Christophe Nambotin en Johnny Aubert zullen zijn. Deze Fransosen zijn zeer ervaren toppers. Mogelijk zal Aubert ook rallies gaan rijden voor GasGas; misschien wel de Dakar?

De Engelse tegenhanger van de strandrace van Scheveningen is de Weston Beach Race. Een mega-cross-evenement op het strand met 732 profs en amateurs uit cross en enduro die over het strand vliegen en door het zand ploeteren. Net als vorig jaar was de jonge Todd Kellet vorig weekend weer de winnaar. Maar dat was toch opnieuw best verrassend, want hij nam het op tegen veel grotere namen: meervoudig wereldkampioen enduro David Knight werd tweede, op maar liefst 6 minuten afstand; Engels MX2-crosskampioen Martin Barr werd derde en hard-enduro-topper Jonny Walker (foto) vierde. 
Onze landgenoot Jens Walvoort won de 85cc-klasse, en ook bij de veteranen was er Nederlands succes: Ton van Grinsven won tot zijn eigen verbazing, omdat hij eigenlijk niet zo heel veel meer op de motor zit. Goed gedaan mannen!