Ook deze monstermotor is stevig op de auto geparkeerd. Zal er niet snel vanaf vallen.

En ook deze staat mooi op de auto geparkeerd. Maar misschien neemt hij wel wat zicht weg....

In de vakantie gaan veel mensen naar een pretpark. Zo ook Dougie Lampkin. Maar hij doet er heel wat anders dan die vele mensen. 

Een jaar geleden hadden we al een paar berichten over hoe je je motor handig op de auto kunt zetten. We hebben nog een paar slimme oplossingen gevonden.
Bijvoorbeeld deze: zaagje erin, motor erin, karren maar.

De Last Dog Standing is een flink extreme enduro rond het mooie Glen Helen crosscircuit in Californië. Er zitten erg moeilijk secties in, waaronder een paar zeer creatieve, zoals een tunnel waarin banden zijn opgehangen. Maar de moeilijkste is elk jaar de grote stapel van bulldozerbanden. Duwen, trekken, sjouwen en gooien met de motorfiets. Naar boven rijden is onmogelijk. Je wordt al moe als je er naar kijkt. 
Husqvarna-rijder Kyle Redmund won de race dit jaar. Zie hier een samenvatting: https://youtu.be/vc6CxIuwPWo?t=22

Inderdaad oeps: dat ging even mis. Hier een video met heel veel missers. Veel hele grappige, waarbij je je mondhoeken niet naar beneden kunt houden; maar af en toe ook een echt pijnlijke, waarbij je je billen samenknijpt. 
https://www.youtube.com/watch?v=

In Nederland hebben we Lotte van Drunen die regelmatig de motocrossbaan aanveegt met haar mannelijke tegenstanders. In Amerika hebben ze Shayna Texter. Niet op het crosscircuit, maar op de flattrackbaan. Zij won vorige week van alle mannen in de AFT Singles-klasse op de halve mijl in Lima. Al eerder won ze af en toe een wedstrijd in deze klasse met omgebouwde 450-crossers, maar het extra bijzondere was nu dat ze het deed op een Husqvarna. En dat zorgde voor de eerste overwinning van dat merk ooit in de flattrackracerij. Een heel mooie debuutzege dus. De 27-jarige Texter staat derde in de tussenstand.

Ex-topcrosser en Nitro-circus-stuntman Travis Pastrana had zich in het hoofd gezet dat hij de grootste stunts van de wereldberoemde stuntman Evel Knievel uit de jaren ’60 en ’70 graag over wilde doen. Drie grote stunts op één dag, en dat natuurlijk op de enige plek op aarde waar dat goed past: Las Vegas (nou ja, vooruit, Lichtenvoorde had ook gekund).

En dat deed hij afgelopen zaterdag. Als eerbetoon aan Evel, die een grote showman was, maar waaraan ook wel een steekje los zat. Zijn stunts liepen soms faliekant mis omdat hij veel te ambitieus was, of matig voorbereid of het verkeerde materiaal had. Hij werd wereldberoemd met de enorme misser toen hij de 43-meter-sprong wilde maken over de fonteinen voor Ceasar's Palace in Las Vegas. Die haalde hij niet omdat hij te weinig snelheid had, en zo brak hij meer dan 40 botten en lag hij een maand in coma.

Pastrana kon het natuurlijk niet laten om er bij alledrie de sprongen een ietsiepietsie bovenop te doen. En dat was hij ook wel aan zijn stand verplicht, want hij is veel meer getraind dan Evel toen was, en hij heeft veel beter materiaal. Alleen de schansen van Travis zijn al veel beter. Plus dat het nu allemaal van te voren wordt berekend. Toen was het gewoon trial and error. Opvallend genoeg koos Travis ervoor om het niet op een 450-crosser met comfortabele veerwegen te doen, maar op een Indian. Zo’n 750 V-twin als waarmee Indian tegenwoordig alles wint in het flattrack-racen. Die lijkt wel iets meer op het materiaal waar Evel op reed (twin straatmotoren van Triumph en Harley), maar is toch echt al veel sterker, sneller en lichter. Zie hier de beelden:

https://www.youtube.com/watch?v=

https://www.youtube.com/watch?v=

https://www.youtube.com/watch?v=