Op de knalharde baan van Talavera de la Reina waren er mooie wedstrijden en een hoop drama.

Valentin Giraud en Andres Haller wonnen de eerste manche met overmacht en stonden op het punt de GP te winnen, toen hun motor het opgaf in de tweede manche. Giraud heeft het geluk niet bepaald aan zijn zijde het laatste jaar. Daniël Willemsen/ Luc Rostingt hadden hun pech al in de kwalificatie gehad, en moesten daarom van de tweede rij starten. Daardoor waren hun uitslagen bepaald niet denderend (9de/15de). Etienne Bax en Kaspers Stupelis deden het heel lekker en werden tweede en vierde. Koen Hermans en Nicolas Musset (archieffoto) wonnen de tweede manche dankzij de pech van Giraud. In de eerste waren ze al vierde geworden, en daarmee wonnen ze ook de GP. Een prachtig resultaat!  

In de WK-stand na twee GP’s leiden Vanluchene/van den Bogaart (die derde werden in Spanje), met evenveel punten als Bax/Stupelis, met Hermans/Musset als derde en Willemsen/Rostingt vierde.

Volgend weekend is de Grand Prix in ons eigen Oldebroek. Het wordt lekker weer, dus dat kan een heerlijk uitje zijn….

Zie hier de hoogtepunten: https://www.fimsidecarcross.com/videos/detail/972-newsfeed-races-talavera

De eerste wedstrijd voor het DMOM 2019 on Oss was een ongewone. Alleen de starts al: omdat het starthek het niet goed wilde doen, moesten een paar manches worden gestart in diagonale opstelling met een startvlag. Vooral de jeugdige rijders hadden daarbij moeite om hun enthousiasme in de hand te houden. Ook moest de rode vlag een paar keer worden uitgestoken, en dat leidde tot lichte chaos in het tijdschema.

In de 500cc was de Litouwer Armanis Jasikonis (foto) de grote man in Oss (eigenlijk is hij altijd de grote man, maar in dit geval ook in figuurlijke zin). Hij was oppermachtig, en hield Gautier Paulin, Max Anstie en Glenn Coldenhoff ruim achter zich. Deze volgorde was ook de volgorde in de daguitslag. Lars van Berkel werd zevende. Bij de 250’s bewees Henri Jacobi weer in wat een uitstekende vorm hij verkeert. De Duitser won twee keer. Jago Geerts en Adam Sterry mochten mee het podium op voor de totaaluitslag. Davy Pootjes werd zesde totaal, Roan van de Moosdijk achtste (met enkel een derde plaats in de tweede manche) en Marcel Conijn negende en Eric Leijtens tiende.

De 125cc was ook bijzonder. In de eerste manche vochten Kay de Wolf en Kjell Verbruggen tot aan het einde. In de laatste ronde zette Verbruggen zijn tegenstander hard opzij, en won. Maar hij werd bestraft vanwege ‘onsportief rijden’ en daardoor won De Wolf toch nog. Het podium van de ene manche (de tweede werd gecanceld vanwege het uitgelopen tijdschema) werd verder gevuld door Dave Kooiker de Hongaar Adam Zsolt Kovacs.

En dan waren er natuurlijk ook nog de jonge talenten in de 85cc. Karlis Alberts Reisulis uit Letland werd hier de winnaar. Cas Valk had evenveel punten, maar de Let deed het iets beter in de tweede manche. Raff de Wolf werd derde.

Op 5 mei wordt er gereden in Axel, nadat daar de eerste wedstrijd in maart niet kon doorgaan wegens zware regenval: hopelijk is het op bevrijdingsdag veel beter weer.

Zie hier bewegende beelden van Motocrossplanet: https://www.facebook.com/Motocrossplanet/videos/455923788485426/ en hier de uitslagen https://speedhive.mylaps.com/Events/1645379

Er lag een harde en gladde baan in Denver, waarop Marvin Musquin kopstart pakte inde finale. Eli Tomac, was pas als zesde gestart, maar leek vleugels te hebben gekregen voor zijn thuisrace. Binnen een paar rondjes lag hij tweede en even later passeerde hij ook Musquin alsof die stilstond. De leider in de tussenstand, Cooper Webb, was als vijfde begonnen en maakte in het begin weinig progressie. Maar toen hij zijn draai eenmaal gevonden had begon ook hij tegenstanders in te halen. Uiteindelijk gaf ook teammaat Musquin zich vrij makkelijk gewonnen voor de tweede plaats. Tomac won onbedreigd, maar met die tweede plaats heeft Webb nog 18 pt. voorsprong op hem in de tussenstand, met nog twee wedstrijden te rijden. Webb kan dus voorzichtig aan doen. Musquin lijkt het kampioenschap wel te kunnen vergeten, want zijn achterstand op Webb is nu 23 punten.   

Bij de 250’s-west was Michael Mosiman eigenlijk de meest opvallende figuur. Hij had kopstart terwijl titelkandidaten Adam Cianciarulo en Dylan Ferrandis tweede en vierde lagen. Cianciarulo probeerde van alles, maar het duurde een ronde of vier voordat hij Mosiman voorbij wist te komen (foto). In die tijd was de Fransman flink genaderd. Maar even later merkte die zelf hoe lastig het is om Mosiman in te halen. Toen dat uiteindelijk lukte, was de kampioenschapsleider al te ver uit beeld om de racewinst nog na te jagen. A.C loopt daarmee drie punten uit in de tussenstand, en heeft nu 8 pt. voorsprong, met nog maar één race te gaan. Ferrandis zal in Las Vegas dus flink aan de bak moeten.

Zie hier de hoogtepunten https://www.youtube.com/watch?v=_H99WQ6b0ec , hier de hele 450 finale: https://www.dailymotion.com/video/x75t3zc en hier de hele 250 finale: https://www.dailymotion.com/video/x75t2ew

Zet Lotte van Drunen (11) op een crossmotor en ze doet iedereen versteld staan, tot in Australië aan toe. Dit jaar stapt de Nederlands Kampioene over naar de 65cc grote wielen. En dat gaat al heel goed, want ze werd afgelopen zondag in Slowakije bij het EK tweede. Bij deze een mooi filmpje van de KNMV, waarin Lotte vertelt over de motocross én wat ze verder graag doet.

https://youtu.be/SIGtoq8J5Lo

Trial is relatief ongevaarlijk, als je het met andere motorsporten vergelijkt. Maar hoe spectaculairder het wordt, hoe lelijker je er mee kan vallen. Kijk maar.

https://www.youtube.com/watch?v=90rLwo4AxVY

Een prachtige opening van het WK-zijspanseizoen in Lommel. Onder een heerlijk voorjaarszonnetje scheurden Julian Veldman/Glenn Janssens tijdens de eerste manche vanaf de tweede rij naar de kop van het veld en wonnen op een prachtige en machtige manier. Willemsen/Rostingt werden tweede en Vanluchene/Van den Bogaart derde. In de tweede race ging het helaas veel minder met Veldman. Terwijl Willemsen aan kop ging, wilde Veldman weer naar voren boenderen, maar een harde valpartij hield dat tegen, en hij moest geblesseerd het veld ruimen. Ondertussen waren het nu Etienne Bax en Kaspers Stupelis die sterk op kwamen zetten, de leiding grepen en wonnen. Vanluchene/Van den Bogaart werden tweede en Willemsen/Rostingt nu derde. Die twee combinaties hadden dus evenveel punten, maar Vanluchene kreeg de GP-winst op zijn naam.

Zie hier de samenvatting: https://www.fimsidecarcross.com/…/966-newsfeed-denicol-gp-r…

Bij de GP in Valkenswaard kondigde de FIM (de wereldmotorbond) de E-XBike World Cup aan. Die zal worden gehouden in het bijprogramma van de MXGP in Imola, in augustus. We raakten er een beetje door verward, want we hadden een wedstrijd voor elektrische crossmotoren verwacht (in de trial, enduro en wegrace zijn er al van die initiatieven door de FIM). Maar nee hoor, als we het goed begrijpen gaat het hier om elektrische mountain-bikes.

De FIM geeft een historisch motief daarvoor: ooit begonnen de meeste motoren ook als fietsen met een er aan vast geschroefd motortje. Misschien denkt de FIM nu wel een interessante nieuwe markt te kunnen aanboren, die blijkbaar nog niet door de bestaande fietsbonden is geclaimd.

Tsja, het zou zomaar kunnen. Tenslotte hebben we ook een Algemene Nederlandse Wielrijders Bond, die zich vooral met autozaken bezighoudt.

Voor het eerst was er een supercross in Nashville, Texas. Cooper Webb, de leider in zat niet zo goed in z’n vel hier. Maar in de finale pakte hij kopstart, en hij had de mazzel dat zijn belager Marvin Musquin viel op de whoops, en dat Roczen, die heel snel was, z’n kansen in rook zag opgaan toen Savatgy pal voor z’n neus viel en hij erover struikelde.  Eli Tomac was weer eens slecht gestart (15de), maar hij was verreweg de snelste en hij haalde iedereen in en won met afstand. Heel knap. Musquin werd nog zesde, en daarmee loopt zijn achterstand op Webb in het kampioenschap op tot 21 pt. op Tomac en Musquin. Nog 21 pt. verderop staat Roczen. Er zijn nog drie wedstrijden te gaan, dus Webb’s voorsprong lijkt tamelijk comfortabel.

De 250’s west moesten aantreden zonder de onbetwiste leider in de stand. Auston Forkner had alle eerder wedstrijden gewonnen, maar kon door een harde klapper in de kwalificatie niet meedoen in Nashville. Dat schiep dus volop kans voor zijn naaste belagers Chase Sexton en Justin Cooper. Maar beide maakten fouten in de eerste paar ronden: blijkbaar hadden ze flink de zenuwen. Hierdoor kreeg de Equadoriaanse veteraan Martin Davalos de ruimte om met flinke voorsprong te winnen. Deze Kawa-piloot heefft al vijf keer een supercross gewonnen, maar de laatste keer was al in 2016, dus je kunt je zijn blijdschap voorstellen. Sexton vocht zich nog naar de tweede plaats en Cooper naar de derde. Forkner mag zijn teamgenoot Davalos wel dankbaar zijn, want doordat die won, houdt hij nog net 3 pt. voorsprong in de tussenstand (met nog maar 1 race te gaan!) op Sexton, en 7 op Cooper. Die laatste race, over 4 weken in Las Vegas, zal dus heel spannend worden.

Zie hier de hoogtepunten van de 450’s https://www.youtube.com/watch?v=9r8N2Y6v66w en hier de hele wedstrijd http://offroadvideos.org/ama-supercross-round-14-nashville-2019-main-events/

Het ging  in de laatste wedstrijd voor het WK-superenduro in Bilbao tussen de kampioen van 2018, Cody Webb, en Colton Haaker, die het klassement aanvoerde toen in Bilbao het startschot werd gegeven, en veelvoudig kampioen Taddy Blazusiak.

In de eerste manche hadden de circuitbouwers het toch echt te bont gemaakt, want iedereen bleef steken voor een lastige boomstam. Dus kwam er na een grondige verbouwing een herstart op een nog altijd heel moeilijke baan. Webb haalde Haaker en Blazusiak allebei in en won race 1. In de tweede manche was er een omgekeerde startvolgorde, dus hadden de toppers nu de slechtste plaatsen achter het starthek. Haaker vocht zich het best naar voren tussen de mindere goden, en won, voor Webb en Taddy. Hiermee zag het er heel goed uit voor de Amerikaanse Huskie-piloot. 

Maar de laatste manche werd een waar koningsdrama. Webb lag op kop, met Haaker er vrij kort achter, terwijl Blazusiak minder goed weg was en ook nog eens viel, waardoor hij kansloos leek te zijn geworden. Haaker zat goed en zou wereldkampioen worden als hij bij de eerste vier eindigde. Maar hij bleef een keer steken op een boomstam. En hij viel een keer. En hij bleef nog een keer steken. En hij raakte uitgeteld en viel nog een keer. Webb was al over de finish en begon al met juichen want Haaker lag vijfde. In de laatste bocht blokte derde man Alfredo Gomez, de teammaat van Haaker, echter vierde man Pol Tarres af, en daardoor weet Haaker snel voorbij te schieten waarna hij zich over de finish lanceert, valt, en uitgeput blijft liggen. Ondertussen weet Webb niet hoe hij het heeft en wordt heel erg boos op Gomez. Die laatste wordt gediskwalificeerd voor zijn onsportieve actie, maar dat verandert niets aan de vierde plaats voor Haaker, die uiteindelijk dus het laatst lachte, en zich wereldlampioen superenduro 2019 mag noemen. Dit is zijn tweede WK-titel, want in 2017 won hij ook al. Webb zal waarschijnlijk nog wel even boos blijven…

Zie hier de samenvatting: https://www.youtube.com/watch?v=USeAJHGaIsk

GP Limburg vzw - de organisatie achter de Grand Prix of Belgium, komt in 2019 met een nieuw

initiatief, enkel en alleen voor de toekomstige kampioenen. Sand Rookies – zo heet het nieuwe concept – brengt voor de eerste maal een manche van het EK 65/85cc naar België. Dit EK telt mee in de regio Noord-West, waarin piloten uit de Benelux, Duitsland, Tsjechië, Slowakije en de Scandinavische landen kunnen deelnemen. De punten die in het diepe Lommelse zand worden gescoord, bepalen of de jeugdige piloten deel kunnen nemen aan de uiteindelijke finale. Deze brengt alle regio’s samen, en wordt in de rand van de Tsjechische Grand Prix (Loket) verreden.

De inschrijvingen voor het EK zijn in eerste instantie afgelopen, al accepteren we nog steeds late

inschrijvingen. Inschrijven en licenties dienen via de nationale federaties te verlopen, die deze

inschrijvingen indient bij FMB-BMB. De teller staat momenteel op 32 piloten in de 65-cc klasse en 52

piloten in de 85cc-klasse.

Daarnaast staat een Internationale 125 cc-klasse op het programma, die meetelt voor het Belgisch

Kampioenschap 125cc. Hierin kan dé echte “Sand Rookie” zijn weg naar de top creëren: de 3

podiumrijders die nog geen Europese licentie hebben, krijgen een wildcard voor deelname aan de

EMX125-klasse die verreden wordt tijdens de Grand Prix of Belgium op 3 en 4 augustus 2019.

In de 125 cc klasse zijn de inschrijvingen volop aan het binnenlopen, dit kan nog steeds via de site van

fmb-bmb.be - of via : gplimburg.be/sand-rookies. Piloten met FIM/FIM Europe licenties, licenties van

hun nationale bond met starttoelating, BMB, JMS/VLM en VJMO/MCLB jaarlicenties kunnen hieraan

deelnemen. Andere piloten kunnen een daglicentie aanvragen. Deze kan vooraf worden geregeld via

de BMB toepassing My FMB-BMB (www.fmb-bmb.be)

Alle deelnemers kunnen rekenen op een leuk welkomstpakket, alsook leuke prijzen die aangeboden

worden door de partners van het event. GP Limburg wil dan ook de vele partners die dit nieuwe project mee ondersteunen hartelijk bedanken!

Tickets voor het evenement op 20 en 21 april kosten € 15,00; de cross-gekke inwoners van Lommel

kunnen op dit evenement gratis binnen.