MOTORNIEUWS 2026: HUSQVARNA 701 ENDURO EN SUPERMOTO

Met 74 pk zijn de huidige modellen al bovengemiddeld sterk voor eenpitters, maar met de nieuwste Euro5+-variant van de nieuwste LC4-evolutie zijn er toch weer 5 extra pk’s gevonden door onder meer aanpassingen aan in- en uitlaattraject. Verder is de 79 pk steker single, die technisch identiek is aan de KTM 690-modellen, voorzien van ride-by-wire en heeft ‘ie ruimere onderhoudsintervallen: 15.000 kilometer en 30.000 kilometer voor het controleren van de klepspeling. Een quickshifter voor de zesversnellingsbak zit er niet standaard op, maar is wel optioneel.

Beide eencilinders hebben nu ook een 4,2-inch TFT-dashboard met smartphone-connectiviteit. Vanaf het stuur kunnen straks verschillende rijmodi worden gekozen: ‘Rally’ met ‘Dynamic Slip Adjust’ voor de Enduro en ‘Track’ met ‘Launch Control’ voor de Supermoto. Tractiecontrole en ABS zijn nu hellingshoekgevoelig en kunnen naar wens worden gedeactiveerd. Het beproefde rijwielgedeelte van de 701 Enduro en Supermoto is nagenoeg ongewijzigd en onderging slechts wat fijnslijperij. Net als bij KTM is de instelbare vering van huismerk WP Suspension en zien we de bekende wielcombinaties met een 21 voorwiel en 18 inch achterwiel bij de Enduro en 17 inch wielen bij de Supermoto. Wel zijn beide modellen heel iets zwaarder geworden, volgens opgave zetten ze nu zonder brandstof 152 kilo op de schaal.

De productie van de nieuwe 701 Enduro en 701 Supermoto gaat in september 2025 van start.